Segรบn los datos de Eurostat-Comext analizados por AgriMaroc, la UE declarรณ la entrada de 243.468 toneladas de tomate marroquรญ en los cinco primeros meses de 2026, frente a las 270.868 toneladas de 2023. Sin embargo, el valor de las compras pasรณ de 519,2 a 539,4 millones de euros, un 3,9% mรกs.
La combinaciรณn de ambos datos refleja una clara revalorizaciรณn del producto. El precio medio declarado pasรณ de 1,92 euros por kilo en 2023 a 2,22 euros en 2026, lo que supone un incremento del 15,6%.
El tomate marroquรญ eleva su valor en el mercado europeo
La evoluciรณn mensual de 2026 muestra tambiรฉn importantes diferencias. El valor medio declarado oscilรณ entre los 1,97 euros por kilo de enero y los 2,58 euros de abril, para situarse en 2,40 euros por kilo en mayo.
Los volรบmenes siguieron una trayectoria inversa. Enero concentrรณ las mayores entradas, con cerca de 62.000 toneladas, mientras que en mayo se situaron en torno a las 27.900 toneladas.
Los datos dibujan asรญ un mercado en el que llegan menos tomates marroquรญes a la Uniรณn Europea, pero con un valor medio considerablemente superior. La caรญda de las cantidades, por tanto, no se ha traducido en una reducciรณn de la facturaciรณn.
Francia sigue concentrando tres de cada cuatro toneladas
Francia mantiene una posiciรณn claramente dominante como puerta de entrada del tomate marroquรญ en Europa. Entre enero y mayo de 2026 declarรณ 182.095 toneladas, alrededor del 75% de todas las importaciones comunitarias procedentes de Marruecos.
Pese a este liderazgo, las compras francesas se redujeron un 16,1% respecto al mismo periodo de 2023. Al mismo tiempo, el valor medio de las importaciones aumentรณ, pasando de 2,04 a 2,32 euros por kilo.
La evoluciรณn francesa resume, en buena medida, la tendencia general del mercado comunitario: menos volumen, pero un mayor valor por unidad. Marruecos mantiene asรญ una presencia muy relevante en Europa, aunque con una composiciรณn econรณmica diferente a la de hace tres aรฑos.
Espaรฑa aumenta un 59,7% sus importaciones de tomate marroquรญ
Espaรฑa presenta una evoluciรณn completamente diferente a la de Francia y se consolida como uno de los mercados donde mรกs han crecido las compras. Las importaciones pasaron de 28.786 toneladas en 2023 a 45.976 toneladas en 2026, un incremento del 59,7%.
El avance tambiรฉn es especialmente notable en tรฉrminos econรณmicos. El valor de estas operaciones superรณ los 85 millones de euros, mรกs del doble que tres aรฑos antes. Ademรกs, el valor medio del tomate importado aumentรณ de 1,43 a 1,85 euros por kilo.
Los Paรญses Bajos, por el contrario, redujeron sus compras un 33,3%, desde las 18.721 hasta las 12.482 toneladas. Sin embargo, el valor medio aumentรณ un 38,1%, hasta los 2,01 euros por kilo.
Bรฉlgica e Irlanda tambiรฉn registraron importantes incrementos en sus compras, aunque parten de volรบmenes mucho mรกs reducidos. Por ello, sus variaciones deben interpretarse con mayor cautela.
Una estadรญstica condicionada por el sistema aduanero
La comparaciรณn de los datos requiere tener en cuenta un cambio en la clasificaciรณn arancelaria. Desde 2025, el antiguo cรณdigo aduanero correspondiente al tomate fresco se divide en tres subcategorรญas, cuya suma permite mantener la comparabilidad de la serie histรณrica.
Ademรกs, las cifras de Eurostat-Comext reflejan los paรญses que declaran las importaciones y no necesariamente el destino final del producto. Una parte del tomate que entra por un determinado Estado miembro puede terminar comercializรกndose o consumiรฉndose en otro mercado comunitario.
Pese a estas consideraciones, la tendencia general resulta clara. En los tres รบltimos aรฑos, la Uniรณn Europea ha reducido el volumen de tomate importado desde Marruecos, pero el valor econรณmico de estas operaciones ha aumentado.
El mercado comunitario estรก pagando mรกs por cada kilo de tomate marroquรญ, mientras que Espaรฑa destaca por el fuerte crecimiento de sus compras y Francia continรบa concentrando la mayor parte de las entradas. La evoluciรณn confirma, en conjunto, una creciente valorizaciรณn comercial del producto marroquรญ dentro de la Uniรณn Europea.


