Transporte
Palma de Mallorca se ha convertido en el epicentro de la intralogística durante el 6, 7 y 8 de marzo.
Un total de 10,8 millones de toneladas de frutas y hortalizas frescas se exportaron por camión en 2023, lo que presenta el 95,5% del total enviado al exterior ese año, que ascendió a 11,3 millones de toneladas, reforzándose como principal medio de transporte utilizado en el sector, ya que hace cinco años, en 2019, representó el 94%.
Durante la semana de feria han sido muchas las personas que se han acercado al stand de la compañía para conocer las soluciones y tecnologías al servicio del transporte de fruta y hortalizas que ofrece MSC. Además, el equipo desplazado a Fruit Attraction ha resuelto las diferentes dudas de productores, importadores y exportadores con el objetivo de ofrecer siempre el mejor servicio al cliente.
MSC participará en Fruit Attraction del 3 al 5 de octubre en IFEMA (Madrid). En el Pabellón 4 Stand 4C03, el equipo de MSC informará sobre sus distintas soluciones y tecnologías al servicio del transporte de fruta y hortalizas y resolverá las dudas de productores, importadores y exportadores.
Conseguir el control total del transporte, centralizar todos los proveedores de transporte en el mismo entorno, monitorizar la trazabilidad del envío en tiempo real y simplificar la gestión documental son algunas de las ventajas que ofrece 33 Pallets.
Este simulador virtual, permite, además, personalizar la conducción para conocer la trayectoria y evolución de cada profesional.
La Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte no ha llegado a un acuerdo con los representantes del Ministerio de Transportes
Operador logístico internacional especializado en frutas y hortalizas desde hace más de 40 años.
LO ÚLTIMO
La plataforma Naranjasyfrutas.com ha compartido las tendencias de las búsquedas por parte de los comercios mayoristas que compran este tipo de cosechas a los agricultores.
Frente a otros materiales, se presentan como la opción más sostenible, eficiente y respetuosa con el medio ambiente para la distribución y comercialización de productos frescos.
Deberían suponer la exclusión del tomate producido en el Sáhara de las concesiones arancelarias recogidas en el Acuerdo de Asociación con Marruecos y el establecimiento de medidas de identificación del origen.
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