huelga
Las organizaciones agrarias -ASAJA, COAG y UPA, Cooperativas Agroalimentarias- y las asociaciones empresariales FIAB, AECOC, ACES, ANGED, ASEDAS, Cedecarne, Fedepesca, Hostelería de España y Marcas de Restauración, representantes de los sectores agroalimentario español y de la hostelería, coinciden en señalar que la cadena agroalimentaria no puede permitirse un nuevo paro del sector del transporte por carretera.
Precisamente por ello, desde Asedas han pedido "responsabilidad" a las administraciones y al sector del transporte, que amenaza con reanudar la huelga si la regulación para evitar el trabajo por debajo de costes no está aprobada a final de mes.
El paro llega en plena campaña, con apenas el 20% de la fruta de hueso cosechada y en un año con buenas perspectivas como consecuencia de las mermas productivas en otras zonas.
La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte, convocante de la huelga de marzo, ha mostrado su intención de "ponerse a trabajar de forma inmediata" para reactivar el paro ante la falta de información por parte del Gobierno sobre los avances en la normativa para eliminar la venta a pérdidas en el sector.
Y esto ocurre cuando aún queda por recolectar el 80% de la fruta de hueso y los precios son "buenos", según Afruex.
La Plataforma de Defensa del Sector del Transporte por Carretera liderada por Manuel Hernández decide pausar la huelga, aunque prometen un "segundo golpe".
Según Asedas, el mantenimiento del paro "no tiene ningún sentido" tras el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los transportistas, que supone ayudas superiores a los 1.000 millones de euros.
En total, el Ejecutivo destinará más de 1.050 millones de euros en ayudas al sector, aunque de momento la desconvocatoria de la huelga sigue sin estar garantizada. La Plataforma convocante, y que no formaba parte de la mesa de negociación, afirmó ayer que descartaban "totalmente" poner fin al paro.
LO ÚLTIMO
La facturación combinada de todas las empresas del Grupo Anecoop registra también su mejor resultado, alcanzando los 1.126 millones, un 12,5% más respecto a la anterior campaña, para un volumen comercializado superior a 1.100.000 toneladas.
La contención de los volúmenes recolectados hace que el precio repunte.
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