Transporte
Es el temor que tienen ahora los productores y exportadores nacionales, que ya comienzan a recibir también sus insumos "con cuentagotas", lo que provoca retrasos en los pedidos.
Los hogares españoles adquieren un 23% más que la misma semana del año anterior, según NielsenIQ.
La reunión de ayer concluyó con la propuesta del Ejecutivo de una reducción "efectiva" en el precio del carburante equivalente a 500 millones de euros que no satisface a los convocantes de la huelga, que quedaron excluidos del encuentro.
Más de 2,5 millones de kg de plátanos se encuentran bloqueados, y podrían superar los 5 millones al final de este fin de semana.
El Comité de Gestión de Cítricos alerta del grave impacto en los próximos días de la huelga de transporte. Los piquetes complican el acceso a los grandes mercados mayoristas y provocan serios retrasos en la llegada de fruta del campo al almacén, fundamentalmente de la procedente de Andalucía y Murcia para su confección en Valencia.
Los piquetes instalados en puntos neurálgicos del sector hortofrutícola han impedido la salida de género de las principales zonas productoras, como Almería, Valencia o Murcia.
Así lo ha afirmado este miércoles la ministra de Transportes, quien ha señalado, además, que el Ejecutivo actuará con la "mayor contundencia" ante los incidentes que se están produciendo en las carreteras.
Así lo afirman desde el sector productor de berries de Huelva, que ayer vivió una tensa jornada en la que apenas pudieron realizarse envíos de fruta desde la provincia a los principales mercados.
LO ÚLTIMO
Los tres principales operadores de berries europeos suman 191.659 toneladas de producción, representando el 51% del volumen total de la campaña en España.
La compañía agroalimentaria, que aglutina a varias empresas de referencia y con amplia experiencia en la producción y comercialización de frutas, da un paso más en su estrategia de expansión con esta integración.
La falta de infraestructuras hídricas, las restricciones en materia fitosanitaria y la escasez de mano de obra son las tres lacras del sector productor que merman enormemente su capacidad, hasta el punto de poner en riesgo el suministro de alimentos.
Entrevista a Francisco Sánchez, gerente de Onubafruit
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