Transporte
Conseguir el control total del transporte, centralizar todos los proveedores de transporte en el mismo entorno, monitorizar la trazabilidad del envío en tiempo real y simplificar la gestión documental son algunas de las ventajas que ofrece 33 Pallets.
Este simulador virtual, permite, además, personalizar la conducción para conocer la trayectoria y evolución de cada profesional.
La Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte no ha llegado a un acuerdo con los representantes del Ministerio de Transportes
Operador logístico internacional especializado en frutas y hortalizas desde hace más de 40 años.
Existe una gran preocupación y desesperación en las empresas transportistas, taxistas y particulares titulares de vehículos propulsados por gas natural, por la brutal subida que está experimentado el precio del gas vehicular en las estaciones de servicio en lo que va de año.
La puntuación total de Grupo Primafrio en este rating ha sido de 12.8 puntos, situándose tres puntos por debajo de los conseguidos en 2021, y a una diferencia de dos puntos para ser una compañía de riesgo cero.
En la reunión mantenida este miércoles 13 de julio entre el Comité Nacional del transporte y el Ministerio de Transportes, se ha aprobado un nuevo paquete de ayudas directas para el transporte, similar al aprobado en marzo. Además, se sigue avanzando en aspectos fundamentales de la Ley de la Cadena del Transporte y de la prohibición de la carga y la descarga.
La convocatoria de ayudas compensará parcialmente los costes de, aproximadamente, 21.800 envíos de exportación para más de 370 millones de kg. La cuantía asciende este año a 20 millones de € destinados a cubrir los costes de flete.
LO ÚLTIMO
Los tres principales operadores de berries europeos suman 191.659 toneladas de producción, representando el 51% del volumen total de la campaña en España.
La compañía agroalimentaria, que aglutina a varias empresas de referencia y con amplia experiencia en la producción y comercialización de frutas, da un paso más en su estrategia de expansión con esta integración.
La falta de infraestructuras hídricas, las restricciones en materia fitosanitaria y la escasez de mano de obra son las tres lacras del sector productor que merman enormemente su capacidad, hasta el punto de poner en riesgo el suministro de alimentos.
Entrevista a Francisco Sánchez, gerente de Onubafruit
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