La caótica situación que han venido sufriendo los miles de transportistas atrapados en el Reino Unido desde el pasado 20 de diciembre como consecuencia del cierre de la frontera decretado por Francia dista mucho de resolverse a corto plazo, como consecuencia de la desastrosa operativa logística puesta en marcha por el Gobierno británico, por lo que lamentablemente muchos de los transportistas españoles que aún se encuentran en la “ratonera”, como así lo definen los profesionales de la carretera retenidos, no podrán llegar a sus lugares de origen en algunos casos hasta bien avanzada esta semana, teniendo en cuenta que el viaje de retorno dura hasta 3 días, por los descansos reglamentarios que deben realizar, por lo a duras penas llegarán a pasar la Nochevieja en casa con su familia.
Además FENADISMER ha podido constatar que, sorprendentemente, el servicio ferroviario de Eurostar para que los camiones puedan cruzar el canal está operando a menos del 50% de su capacidad, con lo que los transportistas que llegan a Calais deben esperan varias horas para embarcar en uno de los trenes lanzaderas, contribuyendo a ralentizar su salida.
En todo caso, FENADISMER advierte que esta situación caótica puede cronificarse en las próximas semanas, coincidiendo con la entrada en vigor del acuerdo post-brexit el próximo 1 de enero, que obligará a hacer controles aduaneros en la frontera de acceso al Reino Unido, lo que ocasionará nuevas colas kilométricas para acceder al territorio británico, como las que se han venido produciendo a lo largo de este último mes, lo que podría desincentivar a muchos transportistas españoles a seguir transportando mercancías a dicho país.
