transportistas
Con este lema este miércoles ha tenido lugar en Madrid una marcha lenta de camiones y furgonetas, una movilización convocada por diversas asociaciones de transporte de mercancías, entre ellas CETM Madrid.
La entrada en vigor del acuerdo post-brexit el próximo 1 de enero obligará a hacer controles aduaneros en la frontera de acceso al Reino Unido, lo que ocasionará nuevas colas kilométricas.
Así lo comunican los transportistas en un comunicado, pidiendo que sus costes se cubran adecuadamente para garantizar el desarrollo de su actividad ante el hecho de que se sus servicios se verán aún más encarecidos porque ahora tendrán que recorrer más trayectos de vuelta sin carga.
Abierto de lunes a sábado, de 22.00 a 06.00 horas, se estima atender a entre 600 y 800 personas por noche. Bastará con presentar el tique entregado en la báscula del peaje a su llegada a Mercamadrid.
Coexphal ha estimado que las pérdidas en productos hortofrutícolas derivadas de la inmovilización tras el corte de la AP-7 en Cataluña ascienden a 4,7 millones de euros y afectarían a unas 5.000 toneladas de producto.
Los camioneros franceses han bloqueado varios pasos fronterizos con España, Bélgica e Italia, perjudicando, de este modo, las exportaciones.
Diez mil empleos de jornaleros, transportistas y otros trabajadores, así como las cosechas de melón, patata, cítricos y pimiento. Todo esto es lo que temen perder los productores
LO ÚLTIMO
La plataforma Naranjasyfrutas.com ha compartido las tendencias de las búsquedas por parte de los comercios mayoristas que compran este tipo de cosechas a los agricultores.
Frente a otros materiales, se presentan como la opción más sostenible, eficiente y respetuosa con el medio ambiente para la distribución y comercialización de productos frescos.
A nivel global, crece un 15% más respecto al año pasado, distribuido entre España (39%), Italia (52%) y otras regiones de la cuenca mediterránea (9%).
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